汽车
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蔚来、小鹏、吉利走到了跨界分叉口
配图来自Canva可画 如今,国内整个汽车行业逐渐进入了一个加速洗牌时期,各大车企为了占得更多的市场份额,纷纷开始在产品、技术、营销等多个方面下功夫。在巨大的竞争压力之下,绝大多数车企也不再满足于发展单一业务,而是在主业之外搞起了“副业”,一时之间跨界似乎成为了整个造车企业的潮流。 而在这场跨界大潮中,蔚来、小鹏、吉利的身影尤为显眼。只不过,由于技术路线和商…
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自动驾驶赛道升温,李彦宏预言L4比L3更快商用或成真
自动驾驶商业化提速。
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华为小米魅族:手机跨界出行的三种选择
过去几年,传统汽车的拥趸们瞧不上“蔚小理”代表的造车新势力,认为他们异想天开。造车新势力的铁粉们撇撇嘴,说你们啥都不懂。在网上随处可见两方势力的激烈对垒。 新能源三傻“蔚小理” 直到,做手机的玩家们也纷纷入局智能出行,争议仿佛在瞬间变成了共识。 就在7月4日,华为、小米、魅族同一天都发生了大事件,华为和小米开了发布会,魅族和星纪时代签约。 三个手机玩家,再次…
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哪怕路远,也终将到达,哪吒汽车启动品牌新表达
7月份销量表现最炸的新势力品牌是谁?当属哪吒。 哪吒V销量突破10万台,从上市到10万台销量,哪吒V仅用时21个月。 2022年第二十五届成都国际车展现场,哪吒汽车副总裁兼首席品牌官陈赐靓说:“7月销量14037辆,同比增长134%,达成了行业罕见的连续25个月增长。很多人说,哪吒汽车是今年突然冒尖的。 其实,是8年来,用户一点一滴的信任和好评,累积起来的。…
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新能源汽车不能放弃出海
离开国内资本环伺的温室,海外显然不给任何人偏爱,一切都需要时间去证明
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群龙无首,新势力“搅局”网约车
卷过补贴与营销,不玩点新鲜的,只怕这个市场的巨头百足之虫,死而不僵。
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造车顶流,陷入一场空洞的“自嗨”?
造车势力一路奔袭至2022年,顶流的位置越来越不好坐了。