国内新能源市场，这些年取得的成就可以说举世瞩目，甚至，在一浪接一浪的舆论高潮中，把全球上百年的汽车工业搅得天翻地覆。
在智驾、智能座舱，以及冰箱彩电大沙发的加持下，什么发动机、变速箱和底盘，突然就不那么香了。
但凡有人说一两句，车应该主要卷什么，次要卷什么？一定会被人骂两句：「跪久了是吧！」「辫子该剪了」。
传统汽车赛道，那些靠着这些曾经的核心积淀了几十年、上百年的品牌溢价，一时间也被瓦解的稀碎，降价不仅都快把利润降没了，那些4S店的销售，纵使直播间人数只有个位数，还不得不坚守个十小时。
而在这些传统大牌们，不断式微与妥协的另一面，曾经在汽车市场喝着冷汤的车企，不管你以前是做面包车的，做三轮的，但凡撑下来的，还是个个翻身成了香饽饽。
你看看什么东风、力帆、江淮个个都成了新能源时代的弄潮儿，镁光灯下的新时代骄子。
看到这一幕幕，已经没落的众泰好想卖力的站起来，呐喊一声：「生不逢时啊」……
的确啊，小柴也甚是恍惚，观念得变了啊！车已经不是交通工具了，现在各种属性都叠满了，什么三大件、安全之类的，不是已经成次要的了吗？
纵观那些定价几十万也能卖爆了的车型、和崛起的新势力的成长轨迹，你就会发现，如今要造车、造好车，你得将创新的核心瞄准新的场景，一个前无古人后无来者的新场景。
比如有瞄准「家场景」的新势力，在车里塞满家元素，比如冰箱彩电大沙发……
甚至有些车企，还给车里配备了马桶，看到有车企装马桶，不甘示弱的车企直接在车里吃起了火锅，更大胆一点，如果吃拉一起进行，那更胜一筹。
你看他们考虑的多周到啊，如今这么快节奏的时代，那些干大事的人，谁有时间精力，把车停下来去火锅店吃顿火锅、去棋牌室打麻将、回家窝在沙发里看电视？
俗话说，时间就是金钱、就是生命，把你吃火锅、打麻将、看电视的时间，折叠在出行过程，就是在创造财富、节省生命……
所以，这样的车，不卖贵一点，没有天理，当然，换个角度，你不能只从沙发电视、马桶、餐具值多少钱的角度，去考虑这个车该卖多少钱，格局小了。
纵使，它们的这些车，经常性的着火、崴脚，但丝毫不影响销量，这也足以说明，买车这件事，消费者的决策因素已经发生了巨大的变化，安全、质量什么的这些选项，明显被后置了。
所以，不敢想象，一个创新的场景，在如今新的造车时代，到底潜藏着多大的潜力，与品牌溢价空间。
但显然，新场景作为如今造好车的核心竞争力体现，要找到新的场景，那显然是很难很难的，需要长期的深入用户的需求的毛细血管，才能找到蛛丝马迹，然后重构出新的场景。
当然，这也只是第一步，接下来，你得花大量的时间、人力、金钱去研发出解决方案，这个过程包括材料、工艺、技术，甚至还会涉及到AI等等，并不是易事。
也就是说，这些场景需求从发现，到解决方案成型，门槛绝不比发动机、变速箱的低。
那么除了已经被开发出来的需求场景，还有哪些有着潜在巨大需求的场景呢？俗话说，物以类聚人以群分，细分到消费人群，你就会恍然大悟，比如高端精英人群，一定会注重健康，那么车如果能一定程度上解决健康问题，必然也是一个突破口。
自然，这里说的不是常规的健康用料什么的，而是主动型的防御、控制疾病之类的。在昨日的尊界S800技术发布会上，一个新的突破口被悄然打开。
尊界S800这款车，这款备受期待的百万豪车，也可以算得上是中国汽车产业冲击豪华车市场的一个标志性事件。
自从去年2月，首次曝光信息后，经过长达一年的时间，如今终于全面揭开了面纱，也公布了上市的时间点。
从配置上来说，这款车真可谓配置拉满，途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信……一系列全新的首发创新，让迈巴赫S级也虎躯一震。
用余承东的话来说，不管是从转弯半径、起步车身控制、刹车车身控制、雪地爬坡测试、坑洼路面测试，尊界S800都是全面领先迈巴赫S级。「们对比的车型（迈巴赫S级）是一款行业内非常优秀的车型，我们做到的是比它还要优秀。」
至于肉眼可见的豪华性，那自不必多说，尊界S800都是远远超越式的存在。
当然，昨日的发布会，更吸引小柴的一大亮点是，尊界S800找到的全新的需求场景，就是可以有效抑制甲流、冠状病毒等流行性病毒。
最近大家都知道的，甲流是热点，好多名人，因甲流丢掉了生命，可谓人心惶惶，毕竟这些名人不差钱、不差私人医生，但也没能躲开。
如果他们能开上这车，99%的概率将会避开灾难。
据余承东表示，鸿蒙ALPS座舱2.0通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料，可实现感知细菌病毒主动消毒，车内细菌抑制率>99%，甲流、冠状病毒抑制率>99%。
对甲流和冠状病毒99%的抑制率，这简直堪比打疫苗啊！当然，这还没完，尊界S800还有感知有害气体的能力，且不仅能感知，还能实现主动防化，对这些有害气体的净化率高达92%。
作为一款百万豪车，显然尊界S800找到了这个消费群体的一大消费痛点。
那些可以买得起百万豪车的人，住宅都是科技住宅，什么恒温恒湿、新风杀菌之类的，到了办公室也一样，各种科技手段，保证最新鲜的空气，一个细菌病毒也别想溜进来。
那么对于这个群体来说，只剩下出行过程中有概率暴露在普通人呼吸的空气中的可能，这是一个大漏洞，能帮这个群体补上这个大漏洞，必然有着巨大的前景和钱景。
很快该话题就冲上多个社交平台的热搜榜，该话题下，第一条高赞微博为：「啊……好厉害……」显然，不少用户对这种创新能力，以及对用户需求的洞察，惊到说不出其他话。
也有网友表示：建议尊界S800进医保……
「既是车又是医疗器械，牛，遥遥领先……」
「刷医保应该没问题吧」「是不是可以刷医保买车」
还有网友表示：这车要是2019年的时候就出来，那该多好啊！
当然，从另一个角度来看，只有有实力的企业，才能在如今的造车新时代卷出新高度。
毕竟，后面那一堆新势力，可能还在卷各种参数，比如电池、电控、电机……显然，华为加持，明显的甩出行业其他玩家一大截，甚至可以说，不在一个维度。
友商们得抓紧努力了，不然很快就被甩在沙滩上了，抓紧开发新场景吧，如果谁能开发出治疗癌症的车载技术，那必然又要引领一个新时代了。
不过，类似的需求场景小柴没记错的话，大概创维汽车也有异曲同工之妙的功能「中国最牛新能源神车！开了不仅治病，还能延寿30年…？」
也就是创维汽车黄宏生表示，说开我们的车，有助于养生！而且非常神奇，自己经常在车里午休，高血压没吃药竟然恢复正常了。
不止于此，不仅能治好高血压，还能治好呼吸道感染，拉肚子，甚至还能提升免疫力。
还有比治病更厉害的，其还表示，用了他们的汽车后将会延长30岁。据媒体报道的这位创始人当时的原话是：「创业者的寿命平均会缩短10岁，但用了我们的汽车后将会延长30岁」
但显然，创维汽车的定价、人群定位似乎并没有那么贴合真正的需求群体，也就没啥声音了。
那么这么看来，医疗健康这一需求，在汽车产业大有可为啊！
所以，那些被新能源新势力牵着鼻子走的百年品牌们，也应该看出来了吧！理念得变了啊！不能再把车当车造了，要造新车、造好车，你不能给它定义为一台车，如果你把它定义为一台车，从起点上就已经输了……
柴狗夫斯基©️
作者|小柴伍号
编辑｜谭松
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